Thu phí 5 tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), từ 22h ngày 2/3/2026, 5 dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước sẽ chính thức triển khai thu phí.
Các tuyến cao tốc bắt đầu thu phí gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây
Trước đó, Bộ Xây dựng đã chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các đoạn tuyến nêu trên, làm cơ sở để triển khai thu phí từ ngày 2/3.
Áp dụng 2 mức phí cho 5 nhóm xe
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ mức phí được duyệt, công khai mức thu, phương thức thu, đối tượng nộp, miễn, giảm và tổ chức thu theo đúng quy định pháp luật về phí, lệ phí.
Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, mức thu phí được chia thành 2 mức cho 5 nhóm phương tiện.
– Mức 1 có đơn giá theo thứ tự các nhóm xe là: 1.300 đồng/km; 1.950 đồng/km; 2.600 đồng/km; 3.250 đồng/km; 5.200 đồng/km.
– Mức 2 có đơn giá lần lượt là: 900 đồng/km; 1.350 đồng/km; 1.800 đồng/km; 2.250 đồng/km; 3.600 đồng/km.
Trong đó, các đoạn tuyến Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết có quy mô 4 làn xe nhưng chưa có làn dừng khẩn cấp liên tục sẽ áp dụng mức 900 đồng/km đối với xe nhóm 1.
Cụ thể, cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 có chiều dài tính phí thực tế hơn 61km. Mức phí cao nhất đối với xe nhóm 1 (xe dưới 12 chỗ; xe tải dưới 2 tấn; xe buýt công cộng) là 54.909 đồng; đối với xe nhóm 5 (xe tải từ 18 tấn trở lên; container 40 feet trở lên) là 219.636 đồng.
Tuyến Quốc lộ 45 – Nghi Sơn dài hơn 45km, mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 40.516 đồng; xe nhóm 5 là 162.065 đồng.
Tuyến Nghi Sơn – Diễn Châu dài hơn 50km, mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 45.405 đồng; xe nhóm 5 là 181.620 đồng.
Tuyến Vĩnh Hảo – Phan Thiết có chiều dài tính phí hơn 100km, mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 90.555 đồng; xe nhóm 5 là 362.225 đồng.
Riêng cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây là tuyến có quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, áp dụng mức phí 1.300 đồng/km. Với chiều dài tính phí 99km, mức phí cao nhất với xe nhóm 1 là 128.700 đồng; xe nhóm 5 là 518.800 đồng.
Mức thu cụ thể đối với từng phương tiện sẽ được tính theo quãng đường thực tế lưu thông trên cao tốc và tự động khấu trừ tương ứng.
Hỗ trợ xử lý kỹ thuật 24/7 tại trạm thu phí
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, nhằm bảo đảm công tác thu phí trong thời gian đầu triển khai diễn ra thuận lợi, đơn vị đã yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ cùng các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí gồm Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTC), Công ty TNHH Thu phí tự động VETC và Liên danh ETC – VETC – VDTC – EPAY bố trí nhân sự trực tại hiện trường ở tất cả các trạm thu phí trên 5 tuyến cao tốc.
Lực lượng này có nhiệm vụ hướng dẫn phương tiện, hỗ trợ xử lý kỹ thuật kịp thời, bảo đảm giao thông thông suốt tại các cửa ngõ ra, vào cao tốc, hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng đã thành lập Tổ điều hành thu phí đường bộ cao tốc đầu tư công để điều phối, xử lý các tình huống phát sinh trong giai đoạn đầu, bảo đảm việc thu phí đúng tiến độ và đạt hiệu quả.
Đồng thời, các đơn vị liên quan được yêu cầu xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ trực 24/7 nhằm kịp thời xử lý sự cố kỹ thuật hoặc tình huống phát sinh tại đầu ra trạm thu phí, không để xảy ra ùn tắc giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng đề nghị Cục Cảnh sát giao thông phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại các trạm thu phí; tăng cường tuần tra, kiểm soát, điều tiết, phân luồng tại khu vực trạm và các nút giao ra, vào cao tốc; kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
Join The Discussion