Nghiên cứu đầu tư cao tốc hơn 25.000 tỷ đồng đến Măng Đen

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum.

Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất của Sun Group về việc thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/3.

Việc đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum được kỳ vọng sẽ: Tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy phát triển khu du lịch Măng Đen

Trước đó, Sun Group đề xuất cho phép nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi – Măng Đen.

Theo đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 82 km, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. Điểm đầu tại Km0+000, kết nối với Cao tốc Bắc – Nam phía Đông thuộc địa phận xã Nguyễn Nghiêm. Điểm cuối tại Km82+000 thuộc khu vực Măng Đen.

Tuyến cao tốc được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường từ 22 – 24,75 m. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.100 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP với hợp đồng BT.

Theo doanh nghiệp, nếu được chấp thuận nghiên cứu đầu tư, Sun Group sẽ huy động nguồn lực, phối hợp với các bộ, ngành và địa phương để triển khai các bước tiếp theo, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và tiến độ dự án.

Cuối năm 2025, tỉnh Quảng Ngãi cũng kiến nghị Chính phủ chuyển từ hình thức đầu tư công sang BT đối với đoạn Quảng Ngãi – Măng Đen, thực hiện từ năm 2025 đến 2029.

Tỉnh Quảng Ngãi còn kiến nghị Thủ tướng xem xét giao tỉnh làm chủ đầu tư đoạn Măng Đen – Đăk Hà, đoạn cuối tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum, dài khoảng 54km, 4 làn xe, tổng đầu tư khoảng 18.900 tỷ đồng. Thời gian thực hiện 2026-2030 theo hình thức đầu tư công.

Theo địa phương, việc nhà đầu tư cam kết huy động 100% vốn và thanh toán bằng quỹ đất phù hợp với định hướng phát triển kinh tế tư nhân theo Nghị quyết 68-NQ/TW năm 2025 của Bộ Chính trị.

Theo đánh giá của UBND tỉnh Quảng Ngãi, sau khi sáp nhập, tỉnh có vị trí chiến lược quan trọng nhưng hạ tầng giao thông kết nối giữa hai vùng Đông – Tây vẫn còn nhiều hạn chế.

Hiện nay, tuyến kết nối chủ yếu là Quốc lộ 24 với quy mô nhỏ, nhiều đoạn quanh co, độ dốc lớn và đã xuống cấp, gây khó khăn cho vận chuyển hàng hóa và lưu thông.

Việc đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum được kỳ vọng sẽ: Tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy phát triển khu du lịch Măng Đen theo trục duyên hải miền Trung – Măng Đen – Kon Tum.

Hình thành chuỗi du lịch liên kết các điểm đến như Lý Sơn – Dung Quất – Măng Đen – Pleiku; Hoàn thiện mạng lưới cao tốc trục Đông – Tây, kết nối với Cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Tăng cường liên kết giữa Tây Nguyên với vùng duyên hải miền Trung, thúc đẩy giao thương, xuất khẩu và phát triển du lịch.

Ngoài ra, tuyến đường còn góp phần củng cố quốc phòng an ninh, đồng thời kết nối hệ thống cảng biển khu vực duyên hải miền Trung với khu vực ngã ba biên giới Việt Nam – Lào – Campuchia và các nước trong khu vực như Thái Lan, Myanmar.