UBND TP.HCM vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Theo đó, TP.HCM yêu cầu các đơn vị liên quan nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Thường trực Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Xây dựng và UBND TP.HCM. Đồng thời, tập trung rà soát, đôn đốc và hoàn thành đầy đủ các nhiệm vụ được giao, đảm bảo tiến độ các dự án theo kế hoạch đề ra.
TP.HCM yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông kết nối với sân bay Long Thành
Vành đai 3 TP.HCM: Tăng tốc thi công, chốt mốc hoàn thành cuối tháng 6/2026
Đối với dự án Vành đai 3 TP.HCM, UBND thành phố yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương chấn chỉnh các nhà thầu, tăng cường huy động nhân lực, thiết bị, vật tư và nguồn lực tài chính.
Song song đó, các đơn vị cần rà soát, điều chỉnh biện pháp tổ chức thi công phù hợp nhằm đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào khai thác trước ngày 30/6, đúng theo cam kết tiến độ.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 90km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh với tổng mức đầu tư hơn 75.400 tỷ đồng. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển các hành lang công nghiệp, kết nối nhiều cụm cảng biển, giảm thời gian đi lại và chi phí logistics.
Công trình cũng được kỳ vọng sẽ là động lực mới hứa góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng đô thị, tăng sức hút đầu tư, thúc đẩy thị trường bất động sản khu vực.
Click xem bản đồ quy hoạch dự án Vành đai 3 TP.HCM
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Mục tiêu thông xe cuối tháng 3/2026
Với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, dự án có tổng chiều dài khoảng 53,7km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 21.551 tỷ đồng; được chia làm 3 dự án thành phần.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị được giao nhiệm vụ đẩy nhanh thi công các hạng mục còn lại, đồng thời hoàn thiện thủ tục nghiệm thu.
TP.HCM yêu cầu sớm báo cáo Hội đồng nghiệm thu Nhà nước để kiểm tra, chấp thuận, hướng tới mục tiêu đưa tuyến chính thuộc dự án thành phần 3 vào khai thác trước ngày 31/3.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các đô thị lớn, giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 51, tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ với sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, qua đó mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cầu Phú Mỹ 2: Đảm bảo tiến độ theo kế hoạch
Đối với dự án cầu Phú Mỹ 2, các sở ngành, nhà đầu tư và đơn vị liên quan được yêu cầu tăng cường phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai, đảm bảo tiến độ thực hiện theo kế hoạch đã được UBND TP.HCM thống nhất.
Công trình đã được động thổ vào ngày 15/1, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), với tổng mức đầu tư khoảng 23.186 tỷ đồng, bao gồm cả lãi vay trong thời gian xây dựng.
Theo thiết kế, cầu Phú Mỹ 2 có điểm đầu tại đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM), điểm cuối kết nối với đường Liên Cảng (Đồng Nai). Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,3km, trong đó đoạn qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 4,6km, phần còn lại thuộc tỉnh Đồng Nai.
Về quy mô, cầu được thiết kế 8 làn xe, gồm 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Công trình sử dụng kết cấu cầu dây văng, có tĩnh không thông thuyền 55m, thuộc nhóm những cây cầu có tĩnh không cao nhất cả nước hiện nay.
Vành đai 4 TP.HCM: Gấp rút hoàn tất thủ tục trước ngày 30/3
Đối với đường Vành đai 4 TP.HCM, dự án có tổng chiều dài gần 160km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh, được chia thành 10 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng. Tuyến đường được thiết kế quy mô 8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h; 2 bên có đường song hành tối thiểu 2 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h.
Theo đó, Sở Xây dựng được giao khẩn trương tổ chức thẩm định, trình phê duyệt các dự án thành phần trước ngày 30/3, bảo đảm đúng quy định.
Đẩy mạnh các tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành
Bên cạnh các dự án đường bộ, UBND TP.HCM cũng chỉ đạo cụ thể đối với các dự án đường sắt kết nối với sân bay Long Thành. Trong đó có các tuyến quan trọng như:
– Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương
– Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm
– Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành
Các dự án này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức, kết nối trực tiếp TP.HCM với sân bay Long Thành.
Việc đồng loạt thúc đẩy tiến độ các dự án giao thông cho thấy quyết tâm của TP.HCM trong việc hoàn thiện hệ thống kết nối với sân bay Long Thành – công trình được xem là động lực phát triển mới của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
>>Xem thêm: Danh sách các dự án quanh sân bay Long Thành
Join The Discussion