Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai có chỉ đạo nóng với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Ngày 9/4, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công các dự án đường trục trung tâm Biên Hòa và dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chậm tiến độ

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 21.551 tỷ đồng; được chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Điểm đầu kết nối với đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối kết nối với dự án thành phần 2 tại xã Long Thành.

Dự án thành phần 1 có 2 gói thầu xây lắp đang triển khai thi công với giá trị thực hiện đến nay đạt 78% giá trị hợp đồng đã ký. Tuy nhiên, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đánh giá tiến độ thi công vẫn chưa đáp ứng yêu cầu trong khi mục tiêu đặt ra là thông xe vào cuối tháng 4/2026.

Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh được giao làm việc với các nhà thầu, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ. “Đơn vị nào làm tốt sẽ tiếp tục hỗ trợ, đơn vị nào không đáp ứng sẽ bị cắt hợp đồng, thay thế bằng nhà thầu khác”, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út nhấn mạnh.

Cùng với việc siết tiến độ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh được yêu cầu rà soát lại tiến độ thi công của các nhà thầu tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu để có phương án xử lý phù hợp.

Khi hoàn thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ đóng vai trò trục kết nối chiến lược của vùng Đông Nam Bộ. Tuyến đường này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các đô thị lớn mà còn giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 51.

Đặc biệt, dự án sẽ tăng cường khả năng kết nối đến sân bay Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, từ đó mở rộng không gian phát triển kinh tế cho toàn vùng trọng điểm phía Nam.

Đường trục trung tâm Biên Hòa sắp hoàn thiện

Dự án đầu tư xây dựng đường trục trung tâm Biên Hòa, (phường Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai), đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn, gồm các hạng mục cầu Thống Nhất và đường kết nối 2 đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng.

Tuyến đường này có tổng chiều dài tuyến hơn 5,4km, chia thành 2 nhánh:

Nhánh 1: Điểm đầu giao đường Võ Thị Sáu, điểm cuối giao đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao cầu An Hảo nối ra ngã tư Vũng Tàu), dài hơn 3,7km. Trên tuyến nhánh 1 sẽ đầu tư 2 cầu gồm cầu Thống Nhất và cầu Vàm Ông Án.

Nhánh 2: Điểm đầu tại vòng xoay giao với nhánh 1, điểm cuối giao đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao đường đầu cầu Bửu Hòa), dài hơn 1,7km.

Trước đó, ngày 3/2, cầu Thống Nhất – hạng mục quan trọng nhất của dự án đã được thông xe kỹ thuật. Cầu dài khoảng 765m, nhịp chính 559m, quy mô 6-10 làn xe, bề rộng 45-95m.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, hiện dự án đường trục trung tâm Biên Hòa đã thi công đạt gần 96% giá trị hợp đồng đã ký.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đánh giá các nhà thầu thi công khá tốt, song yêu cầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành toàn bộ dự án.

Dự án đường trục trung tâm Biên Hòa được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông tại khu vực lõi đô thị, đồng thời tạo thêm không gian phát triển cho địa phương.

Theo tỉnh Đồng Nai, khi hoàn thiện, tuyến đường không chỉ giúp giảm tải giao thông, mà còn được kỳ vọng tạo cú hích cho kinh tế, thương mại và bất động sản khu vực; tăng khả năng kết nối với Trung tâm hành chính mới của tỉnh và các khu đô thị đang được quy hoạch.