Đồng Nai giải phóng mặt bằng hơn 70%, hoàn tất trong quý 1/2026
Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia nối tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng đang được đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trong quý 1/2026.
Hướng tuyến dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành. >>Xem thêm: Bản đồ quy hoach dự án tại khu vực Chơn Thành
Theo thông tin từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, đến nay địa phương đã hoàn thành hơn 70% khối lượng bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án. Dự kiến trong tháng 2/2026, Đồng Nai sẽ đạt mốc 90% diện tích mặt bằng được bàn giao, tạo điều kiện thuận lợi để triển khai thi công đồng loạt các hạng mục còn lại.
Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 124km, đi qua địa bàn hai tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai. Trong đó, đoạn tuyến đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 101km, chiếm phần lớn chiều dài toàn dự án và cũng là khu vực có khối lượng giải phóng mặt bằng lớn nhất.
Dự án được chia làm 5 dự án thành phần, cụ thể:
– Dự án thành phần 1, xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành dài gần 129km (gồm cả đoạn tuyến kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện.
– Dự án thành phần 2, xây dựng đường gom (hơn 35km), cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh Lâm Đồng theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
– Dự án thành phần 3, xây dựng đường gom (98km), cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh Đồng Nai theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
– Dự án thành phần 4, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
– Dự án thành phần 5, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa phận tỉnh Đồng Nai theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
Gần 1.100 hộ dân tại Đồng Nai được bố trí tái định cư
Với dự án thành phần 5, tỉnh Đồng Nai phải thực hiện thu hồi diện tích đất khoảng 940ha, với hơn 2.100 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng. Trong đó, dự kiến sẽ bố trí tái định cư cho gần 1.100 hộ dân.
Tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 70% diện tích dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành
Để thực hiện tái định cư cho các hộ dân, tỉnh Đồng Nai sẽ xây dựng 6 khu tái định cư trên địa bàn các xã: Bù Đăng, Đồng Tâm, Tân Lợi và các phường Bình Phước, Chơn Thành với tổng diện tích hơn 26ha. Số lô đất tái định cư dự kiến của các khu tái định cư hơn 990 lô.
Đối với công tác di dời hạ tầng kỹ thuật trong khu vực dự án, hiện các đơn vị liên quan đang trình Sở Công Thương thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự kiến tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công trong tháng 2/2026.
Quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 25.500 tỷ đồng
Theo thiết kế, cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành có quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế từ 100-120km/h. Tổng mức đầu tư của toàn dự án hơn 25.500 tỷ đồng.
rong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m. Riêng đoạn qua khu vực Đồng Xoài được mở rộng lên 25,5m, trong đó dải phân cách giữa được nới rộng để bố trí hệ thống điện chiếu sáng.
Trước đó, ngày 19/8/2025, dự án thành phần 1 đoạn qua tỉnh Đồng Nai đã chính thức được khởi công. Dự án do liên danh Tập đoàn Vingroup và Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra làm chủ đầu tư, với tổng vốn khoảng 19.965 tỷ đồng.
Động lực kết nối Đông – Tây, mở không gian phát triển mới
Theo đánh giá của tỉnh Đồng Nai, cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành không chỉ là công trình giao thông quy mô lớn, mà còn giữ vai trò chiến lược trong việc hình thành trục kết nối Đông – Tây và thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
>>Các dự án hạ tầng đang triển khai tại Đồng Nai
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần tạo trục dọc kết nối khu vực Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế, chính trị, các khu công nghiệp, khu kinh tế và hệ thống cảng biển trọng yếu của khu vực Đông Nam Bộ. Qua đó, mở ra không gian phát triển mới, khai thác hiệu quả tiềm năng sử dụng đất, đồng thời tạo động lực cho phát triển công nghiệp, logistics và du lịch liên vùng trong dài hạn.
Join The Discussion