Đồng Nai lấy ý kiến nhân dân về đề án thành lập thành phố trực thuộc Trung ương

Theo đó, thực hiện Công văn số 1184-CV/VPTW ngày 23/3 của Văn phòng Trung ương Đảng về ý kiến của Bộ Chính trị đối với đề án xây dựng và phát triển Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065 và để đảm bảo triển khai thực hiện đúng trình tự, thủ tục, UBND tỉnh yêu cầu UBND các xã phường tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với đề án nêu trên.

UBND tỉnh yêu cầu UBND các xã, phường tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.

Đối với đề án thành lập phường, yêu cầu UBND các xã Long Thành, Nhơn Trạch, Trảng Bom, Dầu Giây, Xuân Lộc, Tân Phú, Trị An, Đồng Phú, Tân Khai, Lộc Ninh triển khai đồng thời với đề án thành lập thành phố Đồng Nai, hoàn thành và trình UBND tỉnh trước 17 giờ ngày 26/3.

Văn bản nêu rõ, Văn phòng UBND tỉnh chủ trì, phối hợp Sở Nội vụ đăng tải đầy đủ tài liệu phục vụ lấy ý kiến nhân dân, bảo đảm cung cấp thông tin kịp thời, đầy đủ; phối hợp Sở Nội vụ tham mưu UBND tỉnh trình HĐND cùng cấp xem xét, ban hành Nghị quyết tán thành chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương và thành lập các phường theo quy định.

Sở Nội vụ kịp thời tổng hợp kết quả lấy ý kiến nhân dân, tham mưu UBND tỉnh trình HĐND cùng cấp xem xét, thông qua chủ trương thành lập các đơn vị hành chính theo quy định và hoàn thành trong ngày 27/3.

Đồng Nai hiện là một tỉnh thuộc vùng Đông Nam Bộ. Sau khi hợp nhất với tỉnh Bình Phước, Đồng Nai có quy mô dân số khoảng hơn 4,4 triệu người – nằm trong nhóm đầu cả nước, chỉ sau TP.HCM và Hà Nội.

Với vị trí địa chiến lược quan trọng tại khu vực phía Nam, Đồng Nai đang từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng trưởng năng động của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giữ vai trò đầu mối kết nối giữa Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, Duyên hải Nam Trung Bộ và có tác động lan tỏa đến vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Đồng Nai định hướng phát triển hệ thống đô thị theo hướng hiện đại, thông minh và bền vững, mở rộng không gian đô thị gắn với hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược và mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD).

Đặc biệt, khu vực Long Thành – Nhơn Trạch được định hướng trở thành đô thị động lực mới gắn với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với quy mô dân số dự kiến khoảng 2,5 triệu người, hình thành hệ sinh thái phát triển gồm công nghiệp, dịch vụ, logistics và đô thị hiện đại