Khảo sát đầu tư tuyến đường ven biển 7.000 tỷ kết nối Đồng Tháp – Tây Ninh – Vĩnh Long

Tuyến đường bộ ven biển dài gần 24km, vốn 7.000 tỷ đồng

Ngày 26/3, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thành Ngại cùng lãnh đạo tỉnh và các sở, ngành đã trực tiếp khảo sát dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn cù lao Tân Phú Đông, xã Tân Phú Đông.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) kết nối với Tây Ninh và Vĩnh Long giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 23,6km.

Bản đồ hướng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua Đồng Tháp

Dự án có điểm đầu kết nối với đường tỉnh 871B tại xã Gia Thuận, cách Quốc lộ 50 khoảng 6km; điểm cuối đấu nối với cầu bắc qua sông Tiền (luồng Cửa Đại) tại xã Tân Phú Đông. Tuyến đường dự kiến đi qua địa bàn các xã Tân Đông, Gia Thuận, Tân Điền, Gò Công Đông và Tân Phú Đông của tỉnh Đồng Tháp.

Về quy mô, dự án tuyến đường bộ ven biển được quy hoạch 4 làn xe và phân kỳ theo 2 giai đoạn.

– Giai đoạn 1 xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.

– Giai đoạn 2 hoàn thiện mặt cắt ngang với 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ, có dải phân cách giữa.

Trên toàn tuyến sẽ xây dựng mới 5 cây cầu, gồm 1 cầu lớn, 4 cầu trung và nhỏ; trong đó có cầu Bến Chùa vượt sông Tiền – luồng Cửa Tiểu, sử dụng kết cấu nhịp đặc biệt, quy mô 4 làn xe. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 7.095 tỷ đồng.

Tại chuyến khảo sát, các sở, ngành tỉnh Đồng Tháp kiến nghị đầu tư mở rộng đoạn tuyến từ cầu Bến Chùa đến Đường tỉnh 877B, kết nối với dự án cầu Cửa Đại, từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.

Đồng thời, địa phương đề xuất sớm quy hoạch khu tái định cư phục vụ dự án và xây dựng phương án đảm bảo nguồn vật liệu thi công.

Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Tháp khảo sát đầu tư tuyến đường bộ ven biển tại cù lao Tân Phú Đông

Sau khi nghe báo cáo và khảo sát thực tế, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Thành Ngại cơ bản thống nhất với các kiến nghị của các sở, ngành. Riêng đối với việc đầu tư xây dựng khu tái định cư, lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp yêu cầu tiếp tục nghiên cứu, rà soát, tính toán phương án phù hợp với điều kiện thực tế, bảo đảm tính khả thi và hiệu quả đầu tư.

Mở hành lang ven biển, kích hoạt động lực tăng trưởng

Theo đánh giá của tỉnh Đồng Tháp, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ trở thành trục giao thông ven biển quan trọng, kết nối liên vùng với các tuyến huyết mạch như Quốc lộ 50 và các tuyến tỉnh lộ 862, 871, 871B, 871C.

Tuyến đường bộ ven biển còn được kỳ vọng tạo điều kiện phát triển kinh tế khu vực phía Đông tỉnh – nơi tập trung nhiều khu, cụm công nghiệp và khu du lịch ven biển, kết nối hành lang ven biển Đồng Tháp với các tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM. Đồng thời, mở rộng không gian phát triển, tạo quỹ đất cho đầu tư sản xuất, kinh doanh, bố trí lại dân cư ven biển, giảm thiểu tác động biến đổi khí hậu.

Xem bản đồ quy hoạch vị trí dự án đoạn qua Vĩnh Long

Trước đó, ngày 4/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp tổ chức hội nghị tham vấn cộng đồng về đánh giá tác động môi trường của dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua Đồng Tháp.

Tại đây, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã thông tin tổng thể về quy mô, hướng tuyến và tiến độ triển khai. Đơn vị tư vấn trình bày các tác động môi trường tiềm tàng trong quá trình thi công, cùng các biện pháp giảm thiểu và kế hoạch quản lý môi trường.

Người dân địa phương đã nêu nhiều ý kiến liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, cũng như việc đảm bảo nguồn nước phục vụ sản xuất nông nghiệp.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết đã trực tiếp giải đáp các ý kiến, đồng thời ghi nhận và tiếp thu đầy đủ các kiến nghị của cộng đồng dân cư để hoàn thiện hồ sơ đánh giá tác động môi trường, làm cơ sở triển khai dự án theo đúng quy định, bảo đảm hiệu quả đầu tư và yếu tố môi trường.