Làm metro hơn 60.000 tỷ đến sân bay Long Thành: Đồng Nai chốt bước quan trọng trước 5/4

Báo cáo Tỉnh ủy Đồng Nai dự án metro kết nối Long Thành trước 5/4

Ngày 24/3, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có công văn triển khai thực hiện kết luận cuộc họp Ban Thường vụ Tỉnh ủy ngày 11/3/2026, trong đó nhấn mạnh việc tăng tốc các dự án hạ tầng trọng điểm, đặc biệt là tuyến metro kết nối đến sân bay Long Thành.

>>Xem bản đồ quy hoạch các tuyến giao thông khu vực Long Thành, Đồng Nai

Theo chỉ đạo, đối với các dự án giao thông kết nối, Sở Tài chính được giao tham mưu UBND tỉnh trình Đảng ủy UBND tỉnh dự thảo Thông báo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy. Nội dung tập trung phân công cụ thể từng Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy và Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh phụ trách địa bàn có dự án trọng điểm, thực hiện kiểm tra, theo dõi, chỉ đạo, đôn đốc công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng…

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao nghiên cứu, chủ động đề xuất các giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt, rút ngắn thời gian, quy trình, thủ tục hồ sơ các mỏ khoáng sản để sớm đưa vào khai thác, đảm bảo không thiếu nguồn vật liệu phục vụ cho các công trình, dự án trên địa bàn tỉnh.

Đồng thời, khẩn trương xây dựng Quy chế phối hợp trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh (trong đó, phân công cụ thể từng cơ quan, đơn vị, địa phương chịu trách nhiệm), tham mưu ban hành trước ngày 15/4.

Đáng chú ý, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xác định là dự án đặc biệt quan trọng. Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức đoàn khảo sát, học tập kinh nghiệm nhằm lựa chọn công nghệ, thiết bị đầu cuối hiện đại, có tính bền vững lâu dài. Kết quả thực hiện phải được báo cáo Thường trực Tỉnh ủy trước ngày 5/4.

Hướng tuyến hơn 41km, vốn đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng

Được biết, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 41km. Điểm đầu nằm tại ga S0 tại Tân Vạn, điểm cuối tại sân bay Long Thành.

Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 41km

Hướng tuyến bắt đầu từ ga S0, tuyến đi theo quy hoạch, vượt sông Đồng Nai và đi dọc Quốc lộ 1, kết nối vào nhà ga S1 của Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai.

Sau đó, tuyến đi theo hành lang quy hoạch tuyến đường sắt Biên Hòa – Long Thành, dọc theo ĐT.771, cắt qua cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, kết nối vào nhà ga SA; tiếp tục theo hành lang quy hoạch dành cho các tuyến đường sắt đi vào sân bay Long Thành.

Metro số 1 nối dài có tốc độ thiết kế tối đa 120km/h (90km/h trong hầm), tốc độ vận hành tối đa là 110km/h (80km/h trong hầm).

Dự án thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), đi qua địa bàn TP.HCM và Đồng Nai với tổng mức đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng.

Việc đồng loạt siết tiến độ, phân công trách nhiệm cụ thể và tháo gỡ các điểm nghẽn về vật liệu, giải phóng mặt bằng cho thấy quyết tâm của Đồng Nai trong việc thúc đẩy hạ tầng chiến lược. Đặc biệt, tuyến metro nối dài không chỉ là bài toán giao thông, mà còn đóng vai trò kết nối trung tâm hành chính mới với sân bay Long Thành – một trong những động lực phát triển quan trọng của Đồng Nai trong giai đoạn tới.