UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Vành đai 2 tại phường Tân Thành, đoạn từ đường Vành đai 2 đến đường Hoàng Văn Thụ. Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực và tạo động lực thu hút đầu tư trong giai đoạn tới.
Tuyến đường dài gần 3km, quy mô nền đường 40m
Theo quy hoạch, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 2,83km. Điểm đầu của dự án giao với đường Mậu Thân và đường Tôn Đức Thắng nối dài, trong khi điểm cuối kết nối với đường Hoàng Văn Thụ.
Bản đồ quy hoạch vị trí dự án đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với Vành đai 2
Tuyến đường được chia thành 2 đoạn chính:
Đoạn 1: Từ điểm đầu dự án đến ranh khu C3 thuộc Khu đô thị cửa ngõ Đông Bắc TP Cà Mau (cũ), dài khoảng 0,68km.
Đoạn 2: Từ ranh khu D đến đường Hoàng Văn Thụ, dài khoảng 2,15km.
Riêng các đoạn đi qua khu C3 và khu D nằm trong phạm vi đầu tư của các dự án do nhà đầu tư thực hiện tại Khu đô thị cửa ngõ Đông Bắc.
>>Xem thêm các bất động sản hưởng lợi từ tuyến đường này
Về quy mô thiết kế, tuyến đường có mặt cắt ngang khá lớn với nền đường rộng 40m, gồm:
– Mặt đường: 2×11,5m (tổng 23m)
– Vỉa hè: 2×7,5m (tổng 15m)
– Dải phân cách giữa: 2m
Ngoài ra, dự án còn đầu tư xây dựng vòng xoay tại nút giao đầu tuyến, đồng thời triển khai đồng bộ hệ thống thoát nước, hạ tầng kỹ thuật, cây xanh và chiếu sáng theo quy hoạch được phê duyệt.
Bên cạnh đó, các hạng mục kỹ thuật như cống hộp và cống tròn ngang đường cũng sẽ được xây dựng nhằm đảm bảo hệ thống cấp thoát nước và khả năng thoát nước cho toàn khu vực.
Tổng vốn đầu tư hơn 414 tỷ đồng
Dự án đầu tư đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Vành đai 2 được xếp vào nhóm B với tổng mức đầu tư hơn 414 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án được bố trí từ ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030.
Thời gian triển khai dự án dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029 tại phường Tân Thành, tỉnh Cà Mau.
Thông tin dự án đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Vành đai 2 tại Cà Mau
Để thuận lợi cho quá trình triển khai, dự án được tách thành 2 dự án thành phần.
Trong đó:
Dự án thành phần 1 – Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có tổng kinh phí khoảng 65,8 tỷ đồng, do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau dự kiến làm chủ đầu tư.
Dự án thành phần 2 – Đầu tư xây dựng tuyến đường nối có tổng vốn khoảng 348,4 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh đảm nhiệm.
Việc tách riêng công tác giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập được đánh giá sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, đồng thời đảm bảo quá trình đầu tư xây dựng được thực hiện thuận lợi.
Theo quyết định của UBND tỉnh Cà Mau, Sở Xây dựng chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu trong báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời tiếp thu và giải trình ý kiến của các sở, ngành liên quan để đảm bảo tính khả thi của dự án.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được giao chủ trì triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đồng thời đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công đúng kế hoạch.
Trong khi đó, Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh chịu trách nhiệm triển khai dự án xây dựng tuyến đường, đảm bảo thực hiện đúng quy định của pháp luật về đầu tư công và xây dựng, đồng thời đảm bảo chất lượng công trình và tiến độ thực hiện. Ngoài ra, Sở Tài chính có trách nhiệm tham mưu bố trí nguồn vốn và giám sát việc triển khai dự án theo quy định.
Hoàn thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội
Dự án đường nối tuyến tránh Quốc lộ 1 với đường Vành đai 2 được triển khai nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Cà Mau, tạo thêm trục kết nối quan trọng trong khu vực đô thị. Tuyến đường mới sẽ góp phần cải thiện khả năng lưu thông, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của người dân.
>>Xem ngay danh sách các dự án hạ tầng mới tại Cà Mau
Trong bối cảnh đô thị Cà Mau đang mở rộng, việc đầu tư tuyến đường này được xem là giải pháp quan trọng để tăng cường liên kết giữa các khu vực, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư và phát triển các hoạt động kinh tế.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển trong nội đô, đồng thời thúc đẩy hình thành các khu đô thị, thương mại và dịch vụ dọc theo trục giao thông mới, góp phần tạo thêm động lực cho quá trình phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Join The Discussion