Hình minh họa
Đồng Nai vừa có quyết định quan trọng đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ
Ngày 11/3, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Quyết định số 879/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác theo dõi, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc dự án đường Vành đai 4 TP.HCM.
Theo quyết định, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà được giao làm Tổ trưởng Tổ công tác; Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Anh làm Tổ phó Tổ công tác. Tổ công tác còn có đại diện các sở, ngành và các địa phương có dự án đi qua.
Tổ công tác có nhiệm vụ chỉ đạo, theo dõi và kiểm tra việc triển khai các công việc liên quan đến công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng tại các địa phương nằm trên tuyến dự án. Mục tiêu là đảm bảo các bước thực hiện đúng quy trình, đúng quy định pháp luật và đáp ứng tiến độ chung của dự án.
Bên cạnh đó, Tổ công tác sẽ chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan và UBND các xã, phường có dự án đi qua phối hợp chặt chẽ để kịp thời xử lý những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phải được thực hiện đúng quy định, đồng thời bảo đảm sớm ổn định đời sống cho người dân có đất bị thu hồi và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ.
Theo kế hoạch, Tổ công tác sẽ định kỳ hoặc đột xuất tổ chức các cuộc họp giao ban, kiểm tra để rà soát, đánh giá kết quả thực hiện, kịp thời chỉ đạo, giải quyết, tháo gỡ các vấn đề vướng mắc, phát sinh liên quan đến trách nhiệm của tỉnh (về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu…), xử lý theo thẩm quyền hoặc tham mưu, đề xuất cấp có thẩm quyền giải quyết theo quy định.
Nghiên cứu kéo dài Metro số 1 đến sân bay Long Thành theo điều kiện khẩn cấp
Văn bản được ban hành sau khi Chính phủ xem xét đề nghị của UBND tỉnh Đồng Nai về việc nghiên cứu triển khai tuyến đường sắt đô thị kết nối khu vực này với mạng lưới metro của TP.HCM.
Theo đó, Phó thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Thông báo số 98/TB-VPCP ngày 5/3/2026 của Văn phòng Chính phủ.
Phó thủ tướng giao UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất các cơ chế đặc thù nhằm triển khai dự án tuyến đường sắt đô thị nêu trên.
Các cơ quan liên quan có trách nhiệm tổng hợp phương án và báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định. Yêu cầu nghiên cứu tuyến metro kéo dài được đặt ra trong bối cảnh Chính phủ đang thúc đẩy khẩn trương các phương án kết nối giao thông với sân bay quốc tế Long Thành.
Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản xin bổ sung nội dung trong Nghị quyết 98 cho hưởng các cơ chế đặc thù về việc kéo dài metro từ TP.HCM về sân bay Long Thành.
Theo đề xuất, từ nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, hành khách đi theo tuyến đường sắt đô thị số 6 di chuyển đến ga Thủ Đức. Tại đây, hành khách đi theo tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) kéo dài đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và kết nối đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cần Thơ thúc giải phóng mặt bằng các hạng mục phát sinh của cao tốc hơn 27.500 tỷ đồng
Ngày 10/3, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận và các sở, ngành, địa phương liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng đối với các hạng mục phát sinh của tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, là công trình quan trọng quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt đối với phát triển hạ tầng giao thông và liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Đối với phần tuyến chính đi qua địa bàn TP Cần Thơ, địa phương đã bàn giao mặt bằng từ hơn 2 năm trước. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thi công, dự án phát sinh thêm nhiều hạng mục phụ trợ phục vụ vận hành toàn tuyến như hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí, trạm cân, nhà điều hành, đường vuốt nối các nút giao, hệ thống mương tưới tiêu và đường gom dân sinh.
Đây là những hạng mục cần tiếp tục giải phóng mặt bằng để có thể triển khai thi công, bảo đảm đồng bộ với tiến độ chung của toàn dự án.
Tin nóng về hạ tầng An Giang: Đang nâng cấp sân bay, làm đường kết nối Rạch Giá – Long Xuyên
Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức đã chủ trì buổi làm việc với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan nhằm rà soát tiến độ triển khai nhiều dự án hạ tầng, quy hoạch và phát triển nhà ở trên địa bàn tỉnh.
Tại buổi làm việc, đại diện các sở, ban, ngành đã báo cáo tình hình triển khai một số dự án và nhiệm vụ trọng tâm trong lĩnh vực xây dựng, quy hoạch và phát triển đô thị.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng, nhiều dự án hạ tầng giao thông đang được các đơn vị liên quan triển khai theo kế hoạch.
Trong đó, đáng chú ý là dự án nâng cấp, mở rộng nhà ga T1 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và Cảng hàng không Rạch Giá, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế – du lịch của khu vực.
Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng báo cáo tiến độ công tác quy hoạch đô thị và nông thôn, bao gồm việc lập, thẩm định và phê duyệt Quy hoạch chung đặc khu Phú Quốc, cùng với việc xây dựng quy hoạch phân khu các khu vực lấn biển.
Cà Mau vào cuộc tháo gỡ vướng mắc cho 10 dự án trọng điểm
Mới đây, Phó Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Hồ Thanh Thủy đã chủ trì cuộc họp Tổ giám sát số 5 về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Theo phân công, Tổ giám sát số 5 theo dõi tiến độ giải ngân và quá trình thực hiện 10 dự án đầu tư công quan trọng của tỉnh Cà Mau. Các dự án tập trung vào những lĩnh vực thiết yếu như phát triển thủy sản bền vững, xây dựng kè chống sạt lở bờ sông – bờ biển, hệ thống cống ngăn mặn chống triều cường, công trình kiểm soát nước chống ngập đô thị và các dự án thích ứng với biến đổi khí hậu.
Báo cáo tại cuộc họp cho thấy một số dự án đang được triển khai theo kế hoạch. Trong đó, dự án Phát triển thủy sản bền vững tỉnh Cà Mau có tổng mức đầu tư hơn 536 tỷ đồng. Dự án hiện đang hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu, dự kiến trong năm 2026 sẽ hoàn tất thiết kế, tổ chức đấu thầu và triển khai xây lắp. Tính đến nay, dự án đã giải ngân hơn 14 tỷ đồng.
Nghiên cứu đầu tư cao tốc hơn 25.000 tỷ đồng đến Măng Đen
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum.
Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất của Sun Group về việc thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/3.
Trước đó, Sun Group đề xuất cho phép nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi – Măng Đen. Theo đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 82 km, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. Điểm đầu tại Km0+000, kết nối với Cao tốc Bắc – Nam phía Đông thuộc địa phận xã Nguyễn Nghiêm. Điểm cuối tại Km82+000 thuộc khu vực Măng Đen.
Tuyến cao tốc được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường từ 22 – 24,75 m. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.100 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP với hợp đồng BT.
Theo doanh nghiệp, nếu được chấp thuận nghiên cứu đầu tư, Sun Group sẽ huy động nguồn lực, phối hợp với các bộ, ngành và địa phương để triển khai các bước tiếp theo, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và tiến độ dự án.
TOÀN CẢNH BÁN ĐẢO hơn 420ha sắp “thay da đổi thịt” với dự án gần 100.000 tỷ đồng
Rộng hơn 420ha, có ba mặt giáp sông Sài Gòn, bán đảo Bình Quới – Thanh Đa được xem là quỹ đất lớn hiếm hoi gần trung tâm TP.HCM. Sau nhiều năm quy hoạch kéo dài, khu vực này vừa đánh dấu bước ngoặt lớn khi TP.HCM chấp thuận liên danh Sun Group làm nhà đầu tư khu đô thị gần 100.000 tỷ đồng.
Bán đảo Bình Quới – Thanh Đa có diện tích khoảng 420ha, ba mặt giáp sông Sài Gòn, nằm cách trung tâm TP.HCM chỉ vài km. Từ trên cao nhìn xuống, toàn bộ khu vực hiện lên như một mảng xanh rộng lớn nằm sát lõi đô thị, nơi vẫn còn đan xen ao hồ, vườn cây, đất trống và những cụm nhà dân thấp tầng. Tuy nhiên, dù sở hữu vị trí địa lý thuận lợi hiếm có, sự phát triển của bán đảo này gần như “đóng băng” suốt hơn 30 năm do tình trạng quy hoạch treo kéo dài.
Sau nhiều thập kỷ chờ đợi, khu vực này vừa bước vào một giai đoạn mới khi TP.HCM vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án Khu đô thị mới Bình Quới – Thanh Đa tại phường Bình Quới.
Theo đó, liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group), Công ty TNHH Mặt Trời Hạ Long và Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời là nhà đầu tư thực hiện dự án này. Quyết định này được kỳ vọng sẽ sẽ thay đổi diện mạo bán đảo rộng hơn 423ha, hình thành một khu đô thị sinh thái quy mô lớn giữa lòng TP.HCM.
Join The Discussion