Theo định hướng quy hoạch TP Hải Phòng giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường này sẽ kết nối trực tiếp từ khu vực đường đê đến Trung tâm hội chợ triển lãm quốc tế Hải Phòng, tạo thêm một trục giao thông ngang có vai trò liên kết các khu chức năng trọng điểm.
Phường Dương Kinh có diện tích tự nhiên gần 28 km2, dân số năm 2025 ước khoảng hơn 27.000 người. Với vị trí nằm trên trục phát triển hướng biển và khu vực công nghiệp – dịch vụ của thành phố, Dương Kinh đang được định hướng trở thành một không gian đô thị mới, vừa đảm nhiệm chức năng ở, vừa gắn với logistics, thương mại và dịch vụ.
Những năm gần đây, hệ thống giao thông tại khu vực đã từng bước hình thành mạng lưới khung với các tuyến quan trọng như Quốc lộ 5B, tỉnh lộ 353, 363, 402 cùng các trục nội khu như Đại Thắng, Mạc Phúc Tư, tạo nền tảng kết nối liên vùng khá thuận lợi.
Một góc phường Dương Kinh.
Trong bức tranh đó, tuyến đường mới dài 2,7 km được xem là mảnh ghép quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông theo cấu trúc bàn cờ. Trên bản đồ quy hoạch, tuyến đường này được thiết kế chạy gần như vuông góc với tỉnh lộ 353 – một trục giao thông huyết mạch của khu vực. Một đầu tuyến xuất phát từ khu vực đường đê, đầu còn lại kết nối trực tiếp về phía Trung tâm hội chợ triển lãm quốc tế Hải Phòng.
>> Xem thêm quy hoạch tại phường Dương Kinh
Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu dân cư, khu dịch vụ và các không gian công cộng, mà còn góp phần giảm áp lực cho các trục đường hiện hữu.
Tuyến đường nhìn từ Map vệ tinh.
Ở góc độ phát triển đô thị, việc hình thành thêm trục ngang mới sẽ mở rộng không gian khai thác đất đai, tạo điều kiện tái cấu trúc các khu chức năng theo hướng đồng bộ hơn. Những khu vực dọc tuyến được kỳ vọng sẽ thu hút các hoạt động thương mại – dịch vụ, nhà ở và tiện ích đô thị, đồng thời tăng khả năng tiếp cận của người dân với các công trình quy mô lớn như trung tâm triển lãm, khu sự kiện và các tổ hợp dịch vụ.
>> Tham khảo giá đất phường Dương Kinh
Quan trọng hơn, tuyến đường 2,7 km này còn đóng vai trò tăng cường kết nối liên vùng, góp phần gắn kết khu vực Dương Kinh với các trục phát triển lớn của Hải Phòng trong dài hạn, phù hợp với chiến lược mở rộng đô thị về phía Đông Nam và khai thác hiệu quả quỹ đất ven đô.
Trong bối cảnh thành phố đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng để tạo dư địa tăng trưởng mới, mỗi tuyến đường không chỉ đơn thuần là công trình giao thông, mà còn là “đòn bẩy” định hình lại dòng chảy dân cư, thương mại và giá trị không gian đô thị trong tương lai.
Join The Discussion