Lãnh đạo UBND tỉnh cùng các sở, ngành liên quan khảo sát dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh Tây Ninh
Thời gian gần đây, Tây Ninh chủ động triển khai nhiều phần việc quan trọng. Công tác cắm cọc giải phóng mặt bằng, đo đạc, thông báo thu hồi đất đã hoàn thành.
Theo Giám đốc ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh Tây Ninh Nguyễn Văn Hùng, công tác kiểm đếm đang được thực hiện đồng loạt tại 15/15 xã có tuyến đi qua; thực hiện niêm yết phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư các khu tái định cư, trong đó xã Hòa Khánh và xã Bến Lức đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư khu tái định cư.
Theo kế hoạch, trong tháng 4/2026 sẽ hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư toàn bộ dự án.
Đối với các dự án thành phần, UBND tỉnh phê duyệt dự án thành phần 1-4 và đang triển khai lựa chọn nhà thầu tư vấn cho các bước tiếp theo. Hai dự án PPP (2-4 và 2-5) đang trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt, dự kiến hoàn tất trước ngày 30/6/2026 và khởi công trong quí IV/2026.
Song song đó, các hạng mục kỹ thuật như đánh giá tác động môi trường, rà phá bom mìn, thiết kế khu tái định cư, di dời hạ tầng điện và khảo sát thiết kế tuyến chính cũng đang được triển khai khẩn trương.
Về nguồn vốn, năm 2025, Tây Ninh giải ngân 100% vốn chuẩn bị đầu tư. Năm 2026, tổng vốn được bố trí hơn 12.424 tỉ đồng, trong đó riêng dự án thành phần 1-4 đã giải ngân gần 716 tỉ đồng.
>>Xem thêm các dự án BĐS tại hưởng lợi từ tuyến Vành đai 4
Người dân xã Bến Lức nhận thông báo thu hồi đất dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh
Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án đang đối mặt với khó khăn lớn về nguồn vật liệu san lấp. Theo tính toán, nhu cầu cát phục vụ dự án đường Vành đai 4 và các dự án trọng điểm của tỉnh Tây Ninh giai đoạn 2026–2030 lên tới khoảng 22 triệu m³. Trong khi đó, nguồn cung từ các địa phương lân cận hiện rất hạn chế, khó đáp ứng nhu cầu.
Trước thực tế này, ông Nguyễn Văn Hùng thông tin, Ban Quản lý dự án kiến nghị tỉnh tiếp tục rà soát, lựa chọn và khai thác các mỏ vật liệu trên địa bàn theo quy hoạch đã được phê duyệt, nhằm bảo đảm nguồn cung phục vụ thi công, đáp ứng tiến độ khởi công theo yêu cầu của Chính phủ./.
|
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh được Quốc hội thông qua chủ trương tại Nghị quyết số 220/2025/QH15, với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31km, chia thành 10 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 120.413 tỉ đồng, huy động từ nhiều nguồn, gồm ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và vốn nhà đầu tư. Riêng đoạn qua địa bàn Tây Ninh có chiều dài khoảng 74,5km (tổng chiều dài đoạn tuyến liên quan khoảng 78,3km, bao gồm cả phần qua TP.Hồ Chí Minh). Theo quy hoạch, tuyến đường được đầu tư hoàn chỉnh với 8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h, kèm đường song hành hai bên. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ phân kỳ đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng 25,5m. UBND tỉnh Tây Ninh được giao làm cơ quan chủ quản 3 dự án thành phần quan trọng. Trong đó, dự án thành phần 1-4 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom) có tổng mức đầu tư 24.972 tỉ đồng, thực hiện theo hình thức đầu tư công. Hai dự án thành phần 2-4 và 2-5 (xây dựng các đoạn cao tốc) được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng vốn lần lượt là 20.485 tỉ đồng và 22.813 tỉ đồng. Tổng nguồn vốn bố trí cho các dự án thành phần qua địa bàn tỉnh khoảng 68.270 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước chiếm hơn 39.500 tỉ đồng, còn lại là vốn nhà đầu tư. |
Join The Discussion