Hơn 1.200 tỷ đồng giải phóng mặt bằng đoạn tuyến metro 18km
Thông tin từ Trung tâm Phát triển quỹ đất Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa, đơn vị này vừa hoàn thành khái toán kinh phí bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đoạn qua thành phố Biên Hòa (cũ) gồm các phường: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước.
Theo khái toán sơ bộ, đoạn tuyến đi qua khu vực trung tâm Đồng Nai dài hơn 18km, bề rộng dự kiến 17m. Dự án dự kiến ảnh hưởng khoảng 527 hộ dân, trong đó 118 hộ thuộc diện giải tỏa trắng, phải bố trí tái định cư. Tổng kinh phí dự kiến cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án hơn 1.200 tỷ đồng.
Phước Tân, Long Hưng và Tam Phước là những khu vực bị tác động lớn
Tổng diện tích đất được tính toán bồi thường, hỗ trợ khoảng 16,1ha, chủ yếu là đất nông nghiệp và đất ở. Ngoài ra, khoảng 14,9ha đất lâm trường, đất tổ chức và đất quốc phòng không thuộc diện bồi thường.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa, các khu vực có số hộ dân bị tác động lớn là phường Phước Tân, Long Hưng và Tam Phước.
Đối với các hộ thuộc diện tái định cư, dự kiến bố trí 118 hộ tại Khu tái định cư Phước Tân và Khu tái định cư Tam Phước. Bên cạnh tiền bồi thường, người dân còn được hỗ trợ thuê nhà tạm cư, ổn định đời sống, chuyển đổi nghề và các chi phí di chuyển.
Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa cho biết, đây mới là khái toán sơ bộ phục vụ giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Sau khi kiểm đếm, lập phương án chi tiết, các chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ tiếp tục được thẩm định, phê duyệt theo quy định.
>>Xem thêm: Các dự án BĐS quanh tuyến metro này
Tuyến metro hơn 65.500 tỷ đồng
Cuối tháng 4/2026, HĐND tỉnh Đồng Nai (nay là thành phố Đồng Nai) đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính và sân bay Long Thành.
Tuyến metro này có tổng chiều dài khoảng 44,6km, chia thành 2 đoạn:
– Đoạn 1: từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính Đồng Nai, dài khoảng 7,4km
– Đoạn 2: từ Trung tâm hành chính Đồng Nai đến sân bay Long Thành, dài khoảng 37,2km
Dự án được đầu tư xây dựng nhà ga, depot và các công trình trên tuyến. Địa điểm triển khai dự án qua các phường, xã: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Nhơn Trạch, Long Thành; sử dụng khoảng 192,5ha đất, chưa bao gồm các khu phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD).
Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 65.500 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị chiếm phần lớn. Dự án thuộc nhóm A, công trình đường sắt đô thị cấp đặc biệt, dự kiến triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách Nhà nước.
Metro kéo dài về Long Thành dự kiến hoàn thành năm 2030
Theo kế hoạch, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành dự kiến triển khai từ năm 2026, hoàn thành vào 2030.
Việc đầu tư tuyến metro này được kỳ vọng tạo ra một trục giao thông mới, góp phần chia sẻ áp lực cho Quốc lộ 51, đặc biệt tại đoạn từ nút giao Vũng Tàu đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Đồng thời, dự án còn mở ra dư địa phát triển kinh tế – xã hội, kéo giãn không gian đô thị và thúc đẩy phát triển dọc hành lang sông Đồng Nai.
Dự án cũng hướng đến giải quyết các điểm nghẽn hạ tầng khi các tuyến giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51 và hệ thống cao tốc thường xuyên quá tải, ùn tắc. Tuyến metro sẽ trở thành trục vận tải công cộng khối lượng lớn, vận hành ổn định, góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông trong khu vực.
Bên cạnh đó, việc hình thành tuyến kết nối sẽ tạo ra hành lang kinh tế mới, liên kết các trung tâm lớn như Biên Hòa và Long Thành, qua đó thúc đẩy đầu tư, thương mại, dịch vụ và đóng góp vào tăng trưởng kinh tế địa phương.
Join The Discussion