Tin Nóng: Lập quy hoạch các phân khu cấp thiết ở Nhà Bè

Thành phố chốt hướng làm nhanh các phân khu cấp thiết

Theo chỉ đạo mới của UBND TP.HCM, Sở Quy hoạch – Kiến trúc được giao chủ trì tham mưu, hướng dẫn hoặc chủ động hướng dẫn theo thẩm quyền việc thực hiện quy định tại Nghị quyết 260/2025/QH15 của Quốc hội về thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch. Mục tiêu là để UBND xã Nhà Bè và các địa phương liên quan thống nhất triển khai ngay trong tháng 4/2026. Cùng với đó, Sở Quy hoạch – Kiến trúc phải phối hợp với UBND xã Nhà Bè xây dựng, trình phê duyệt các đồ án quy hoạch phân khu cấp thiết, làm nền tảng cho việc triển khai các dự án trên địa bàn trong thời gian tới.

Điểm đáng chú ý là thành phố không chỉ yêu cầu làm nhanh, mà còn đặt ra định hướng rất rõ cho chất lượng quy hoạch. Trong quá trình lập các phân khu cấp thiết ở Nhà Bè, TP.HCM yêu cầu phải bảo đảm tỷ lệ cây xanh, phát triển đô thị theo mô hình TOD – đô thị gắn với giao thông công cộng, đồng thời chú trọng các giải pháp chống ngập, khơi thông dòng chảy để bảo đảm phát triển bền vững. Điều này cho thấy Nhà Bè không còn được nhìn như một khu vực phát triển đơn lẻ, mà đang được đặt trong bài toán đô thị hóa dài hạn của toàn thành phố.

Nhà Bè đang chịu áp lực lớn từ hạ tầng và đô thị hóa

Áp lực phải đẩy nhanh quy hoạch cũng đến từ thực tế địa bàn này đang có nhiều nhu cầu đầu tư hạ tầng rất lớn. Cuối tháng 3/2026, xã Nhà Bè đã kiến nghị thành phố ưu tiên 6 dự án giao thông chiến lược, trong đó có các trục kết nối quan trọng như đường song hành phía Tây đường Lê Văn Lương, đường Kho B nối dài, đường Kho C nối dài, đường Vĩnh Phước – Cây Khô giai đoạn 2 và mở rộng đường Nguyễn Bình. Riêng đường Kho B nối dài có chiều dài khoảng 4,52 km, quy hoạch rộng 40 m, tổng vốn đầu tư ước khoảng 6.350 tỷ đồng, chưa kể chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 5.000 tỷ đồng. Với quy mô vốn như vậy, quy hoạch phân khu đi trước gần như là điều kiện bắt buộc nếu muốn triển khai nhanh các dự án.

Không chỉ giao thông đường bộ, Nhà Bè còn đang đứng trước áp lực tổ chức lại không gian phát triển để đón đầu các trục động lực mới. Dữ liệu từ cuộc làm việc cuối tháng 3 cho thấy khu vực này được xác định có 4 tuyến đường sắt đi qua, gồm tuyến số 4, 7, 10 và tuyến Bến Thành – Cần Giờ. Đây là chi tiết rất đáng chú ý, bởi nếu không sớm hoàn thiện quy hoạch phân khu, địa phương sẽ khó tận dụng cơ hội phát triển theo mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng mà TP.HCM đang theo đuổi.

Không phải chỉ đạo đột ngột, mà là bước nối tiếp quá trình chuẩn bị từ trước

Thực tế, câu chuyện quy hoạch ở Nhà Bè không phải bây giờ mới được đặt ra. Từ tháng 11/2025, Sở Quy hoạch – Kiến trúc và địa phương đã có thỏa thuận hợp tác toàn diện, mở ra khả năng để xã Nhà Bè chủ động hơn trong việc lập quy hoạch phân khu và rút ngắn thủ tục thực hiện. Vì vậy, chỉ đạo mới của UBND TP.HCM lần này có thể xem là bước thúc tiếp theo, nhằm đẩy nhanh những phần việc đã được chuẩn bị từ trước, thay vì một quyết định mang tính đột ngột.

Về quy mô địa bàn, xã Nhà Bè hiện được hình thành từ việc sắp xếp thị trấn Nhà Bè cùng các xã Phú Xuân, Phước Kiển và Phước Lộc. Với diện tích 37 km2 và dân số trên 170.000 người, đây không còn là một địa bàn nhỏ ở khu Nam, mà đã trở thành khu vực có quy mô dân cư lớn, tốc độ đô thị hóa nhanh và nhu cầu tái tổ chức không gian phát triển rất rõ.

Nhìn tổng thể, chỉ đạo mới của UBND TP.HCM cho thấy thành phố đang muốn đi trước một bước về quy hoạch để mở đường cho đầu tư ở Nhà Bè. Khi các đồ án phân khu cấp thiết được phê duyệt, địa phương sẽ có cơ sở rõ hơn để triển khai dự án, điều tiết không gian phát triển, xử lý bài toán ngập nước và kết nối giao thông. Với một địa bàn đang mang quy mô dân số rất lớn như Nhà Bè, việc đẩy nhanh quy hoạch lúc này không chỉ là yêu cầu kỹ thuật, mà còn là điều kiện để khu Nam TP.HCM phát triển bài bản hơn trong giai đoạn tới.